バイクを使った新しい形のサービス
預けるだけじゃない、シェアで広がるバイクの使い方
バイクは動かしていないと不具合を誘発する乗り物、エンジン、足回り、電装。可動部は動かす事によって適切な状態を維持できます。従来の保管サービスに加えてお預かりした車両をシェアすることによって保管や整備にかかるコストを軽減することが出来ます。
もちろん保管だけでのご利用も可能。設備の整った専用倉庫にてバイクをお預かりし、ご希望の時間でお乗りいただけます。
Storage
バイク保管
| バイク保管料 | 1日 | １か月 | 6か月 | 一年 | 入会金 |
| A | 600 | 6,000 | 34,200 | 64,800 | 6,000 |
| B | 700 | 7,000 | 39,900 | 75,600 | 6,000 |
| C | 800 | 8,000 | 45,600 | 86,400 | 6,000 |
| D | 900 | 9,000 | 51,300 | 97,200 | 6,000 |
| E | 1,000 | 12,000 | 68,400 | 129,600 | 6,000 |
※TAX別、単位は円となります。
※保管における各種保険加入できます。
※保険中は定期点検いたします。
※超大型車両は保管におけるスペースによって決められます。サイドカー付き車両、
トライク、大型パニアケースのやゴールドウィング等になります。
※車両の出し入れに関しては基本的に弊社営業時間内に限ります(10:00～20:00)
時間外に車両を出し入れする場合はご相談ください。
SharebikeService
シェアバイク利用
| Grade | 12時間 | 24時間 | 以降1日 | 1週間 | 1か月 |
| A | 5,000 | 6,000 | 3,000 | 20,000 | 50,000 |
| B |
6,000 | 8,000 | 4,000 | 25,000 | 60,000 |
| C | 8,000 | 10,000 | 6,000 | 35,000 | 80,000 |
| D | 10,000 | 15,000 | 8,000 | 48,000 | 100,000 |
| E | 17,000 | 20,000 | 15,000 | 90,000 | 200,000 |
| S | 20,000 | 30,000 | 18,000 | 110,000 | 250,000 |
| SS | 80,000 | 100,000 | 60,000 | 400,000 | 1,000,000 |
※シェアバイクサービスは、車両オーナー様がクラスを決めることが出来ます。
※シェアバイクサービスご利用時に各種保険加入できます。
※シェアバイクの登録なく、シェアバイクの利用のみの場合サービス利用会員登録として別途6,000円の入会金がかかります。また、年会費として登録日から一年間の会員費用として10,000円が別途かかります。
シェアバイク一覧
HONDA
CB400F(1978)
Grade SS
名車CB400Fの398ccの国内フルレストア車両となります。あの時の憧れをシェアバイクで楽しんでみませんか？
Bimota
Tesi 1D
Grade SS
世界初のハブセンターステアリングを搭載したBimota Tesi1D。ハイパワーなエンジンを搭載した現代でも通用するスペックをお楽しみください。
YAMAHA
TZR250R(1990)
Grade S
後方排気システムのTZR250Rの最終型となります。外装以外はオリジナルコンディションですが機関良好の車両をお楽しみください。
YAMAHA
TZR250R(1990)
Grade S
後方排気システムのTZR250Rの最終型となります。今では希少となった2ストロークレーサーレプリカをお楽しみください。
SUZUKI
RGV250Γ(1988)
Grade S
レーサーレプリカブームをけん引したSUZUKIの名車『Γ』
今の時代では生まれることの出来ないピーキーなバイクです。
Ducati
Monster1000(2003)
Grade C
空冷Lツインの中でも希少な名車モンスター1000、アッパーカウル付きで高速ツーリングも楽々こなします。
SUZUKI
GSX-R1000(2012)
Grade S
日本を代表するスーパースポーツバイク、GSX-R。その中でも最もバランスの取れた仕上がりのL2モデルです。
HONDA
CBR1000RR(2004)
Grade S
1000ccになって最初のCBR1000RR。初代SC57はユニットプロリンクサスペンションをはじめ革新的な技術の詰め込まれた一台。現行SSに劣らない最高峰の走りを。
HONDA
VTR250
Grade C
HONDAの名機MC15型エンジンを搭載したVTR250。軽量コンパクトな車体は高いユーザービリティを発揮します。
HONDA
VFR800(2002)
Grade E
熟成を重ねたホンダのV4エンジン搭載ツアラー、両サイドにメーカー純正のサイドバッグを備えたツアラーで旅に出ませんか？
Ducati
Multistrada1000
Grade D
Ducati伝統のトラスフレームを採用したムルティストラーダ。ツアラーでありながら軽快な走りを楽しんでください。
KAWASAKI
バリオス(1995)
Grade D
250cc4気筒エンジンのバリオス、実用回転数の高さは世界トップレベル。走りのレベルの高いモノサスモデルになります。
KAWASAKI
NINJA250(2010)
Grade C
ライトウェイトな250ツイン。扱いやすい車両ですが各種レースシーンで活躍するスポーツバイクです。
YAMAHA
マジェスティ―125FI(2002)
Grade B
シティコミューターとして活躍する125ccの名車。社外マフラーで存在感も抜群です。
SUZUKI
ボルティ
Grade B
バイクに必要な最小公倍数。個気味良いシングルエンジンでゆったりと流れる景色をお楽しみください。
。
HONDA
PCX125
Grade B
ホンダを代表するシティコミューター。軽快な125ccエンジンとアップライトなポジションで街乗りからツーリングまで楽しめる一台です。
HONDA
リード110
Grade B
歴史あるホンダのスクーターリード110。リアボックス＆前かごに大型スクリーンがついてお買い物におすすめです。
SUZUKI
アドレス110
Grade A
キングオブ通勤快速の名をほしいままにするアドレスシリーズ。その中でも扱いやすい110ccの軽量モデルになります。
SUZUKI
アドレスV125G(2002)
Grade B
通勤快速の代表格アドレスV125G。パニアケースもついて積載力も高い一台です。
YAMAHA
EC02（2005)
Grade B
原付免許で乗れる電動バイク。車に積んで旅先でも活躍。家庭用１００Vで充電可能です。
SUZUKI
チョイノリ(2003)
Grade A
SUZUKIの生んだ名車チョイノリ。MotoMapSUPPLYのピットバイクで活躍した車両です。
觔
斗雲マフラー装着のスゴイヤツ。
シェアバイクはシェアリングサービスに加入した会員様へのサービスとなっております。
詳しくは店頭またはお電話でご質問いただくか、下記シェアバイクコンタクトよりご連絡ください。
電話番号
FAX番号 047-460-4829
email
CONTACT
下記予約フォームにシェアしたい車両と日時をご連絡ください。
お手持ちの車両の保管依頼、またシェアバイク登録は
tmoriyma@gb3.so-net.ne.jpまでご連絡ください